მინი ტურბო ვენტილატორი 5 კვტ სიმძლავრის საწვავის უჯრედისთვის
ვენტილატორის მახასიათებლები
ბრენდის სახელი: ვონსმარტი
მაღალი წნევა dc უჯაგრისო ძრავით
ვენტილატორის ტიპი: ცენტრიდანული ვენტილატორი
ძაბვა: 24 ვოლტი
საკისარი: NMB ბურთულიანი საკისარი
ტიპი: ცენტრიდანული ვენტილატორი
შესაბამისი დარგები: საწარმოო ქარხანა
ელექტრული დენის ტიპი: მუდმივი დენის
დანის მასალა: პლასტმასი
მონტაჟი: ჭერის ვენტილატორი
წარმოშობის ადგილი: ჟეძიანგი, ჩინეთი
სერტიფიცირება: ce, RoHS, ETL
გარანტია: 1 წელი
გაყიდვების შემდგომი მომსახურება: ონლაინ მხარდაჭერა
სიცოცხლის ხანგრძლივობა (MTTF): >20,000 საათი (25 გრადუს ცელსიუსზე დაბალ ტემპერატურაზე)
წონა: 490 გრამი
კორპუსის მასალა: კომპიუტერი
ერთეულის ზომა: D90*L114
ძრავის ტიპი: სამფაზიანი DC უჯაგრისო ძრავა
კონტროლერი: გარე
სტატიკური წნევა: 13კპა
ნახატი
ვენტილატორის მუშაობა
WS9290B-24-220-X300 ვენტილატორს შეუძლია მიაღწიოს მაქსიმუმ 38 მ3/სთ ჰაერის ნაკადს 0 კპა წნევის და მაქსიმუმ 13 კპა სტატიკური წნევის დროს. მას აქვს მაქსიმალური გამომავალი ჰაერის სიმძლავრე, როდესაც ეს ვენტილატორი მუშაობს 7 კპა წინაღობაზე, თუ დააყენებთ 100% PWM-ს. მას აქვს მაქსიმალური ეფექტურობა, როდესაც ეს ვენტილატორი მუშაობს 7 კპა წინაღობაზე, თუ დააყენებთ 100% PWM-ს. სხვა დატვირთვის წერტილის მახასიათებლები იხილეთ ქვემოთ მოცემულ PQ მრუდზე:
DC უჯაგრისო ვენტილატორის უპირატესობა
(1) WS9290B-24-220-X300 ვენტილატორი აღჭურვილია უჯაგრისო ძრავებით და NMB ბურთულიანი საკისრებით, რაც მიუთითებს ძალიან ხანგრძლივ ექსპლუატაციაზე; ამ ვენტილატორის MTTF-ს შეუძლია მიაღწიოს 20,000 საათზე მეტს 20°C გარემოს ტემპერატურაზე.
(2) ამ სავენტილაციო მოწყობილობას მოვლა არ სჭირდება
(3) ამ ვენტილატორს, რომელსაც უჯაგრისო ძრავის კონტროლერი მართავს, აქვს მრავალი განსხვავებული მართვის ფუნქცია, როგორიცაა სიჩქარის რეგულირება, სიჩქარის იმპულსის გამომავალი, სწრაფი აჩქარება, მუხრუჭი და ა.შ. მისი კონტროლი ინტელექტუალური მანქანებითა და აღჭურვილობით მარტივად შეიძლება.
(4) უჯაგრისო ძრავით მომუშავე ვენტილატორს ექნება დაცვა გადაჭარბებული დენის, დაბალი/ჭარბი ძაბვის და გაჩერებისგან.
აპლიკაციები
ეს საჰაერო სავენტილაციო მოწყობილობა ფართოდ შეიძლება გამოყენებულ იქნას ჰაერის დაბინძურების დეტექტორზე, ჰაერის საწოლზე, ჰაერის ბალიშის აპარატსა და ვენტილატორებზე.
როგორ გამოვიყენოთ სავენტილაციო სისტემა სწორად
ხშირად დასმული კითხვები
კითხვა: გაქვთ თუ არა ტესტირებისა და აუდიტის სერვისი?
A: დიახ, ჩვენ შეგვიძლია დაგეხმაროთ პროდუქტისთვის განკუთვნილი ტესტის ანგარიშის და ქარხნის აუდიტის ანგარიშის მიღებაში.
კითხვა: როდის შემიძლია ციტატა მივიღო?
A: ჩვენ, როგორც წესი, თქვენი მოთხოვნის მიღებიდან 24 საათის განმავლობაში ვაძლევთ ფასს. თუ ფასის მიღება ძალიან სასწრაფოდ გჭირდებათ, გთხოვთ, შეგვატყობინოთ, რათა თქვენი მოთხოვნა პრიორიტეტულად მივიჩნიოთ.
კითხვა: შეგვიძლია ნიმუშების აღება? რაიმე გადასახადია?
A: ჩვენ ვაძლევთ ნიმუშებს, მაგრამ ეს უფასო არ არის.
მუდმივი დენის ძრავის მომსახურების ვადის გასახანგრძლივებლად, დამცავი მოწყობილობები და ძრავის კონტროლერები გამოიყენება მისი მექანიკური დაზიანების, ჭარბი ტენიანობის, მაღალი დიელექტრიკული სტრესის და მაღალი ტემპერატურის ან თერმული გადატვირთვისგან დასაცავად. ეს დამცავი მოწყობილობები აფიქსირებენ ძრავის გაუმართაობის პირობებს და ან აგზავნიან განგაშს ოპერატორისთვის შეტყობინების მიზნით, ან ავტომატურად თიშავენ ძრავას გაუმართავი მდგომარეობის შემთხვევაში. გადატვირთვის პირობებში, ძრავები დაცულია თერმული გადატვირთვის რელეებით. ბიმეტალური თერმული გადატვირთვისგან დამცავი საშუალებები ჩაშენებულია ძრავის გრაგნილებში და დამზადებულია ორი განსხვავებული ლითონისგან. ისინი ისეა შექმნილი, რომ ბიმეტალური ზოლები საპირისპირო მიმართულებით მოიხრება, როდესაც ტემპერატურა მიაღწევს დადგენილ ნიშნულს, რათა გაიხსნას მართვის წრედი და გამორთოს ძრავა. გამათბობლები არის გარე თერმული გადატვირთვისგან დამცავი საშუალებები, რომლებიც მიმდევრობით უკავშირდება ძრავის გრაგნილებს და დამონტაჟებულია ძრავის კონტაქტორში. შედუღების ქვაბის გამათბობლები დნება გადატვირთვის მდგომარეობაში, რაც იწვევს ძრავის მართვის წრედის გამორთვას ენერგიით. ბიმეტალური გამათბობლები ფუნქციონირებენ ისევე, როგორც ჩაშენებული ბიმეტალური დამცავები. დაუკრავენები და ავტომატური ამომრთველები არის ჭარბი დენის ან მოკლე ჩართვისგან დამცავი საშუალებები.
დამიწების ხარვეზის რელეები ასევე უზრუნველყოფენ ჭარბი დენისგან დაცვას. ისინი აკონტროლებენ ელექტრულ დენს ძრავის გრაგნილებსა და დამიწების სისტემის დამიწებას შორის. ძრავ-გენერატორებში, უკუ დენის რელეები ხელს უშლიან აკუმულატორის განმუხტვას და გენერატორის ძრავიზაციას. რადგან დენის დენის დაკარგვამ შეიძლება გამოიწვიოს საშიში გაქცევა ან სიჩქარის გადაჭარბება, ველის დაკარგვის რელეები პარალელურად უკავშირდება ძრავის ველს ველის დენის აღმოსაჩენად. როდესაც ველის დენი მცირდება დადგენილ წერტილზე დაბლა, რელე გამორთავს ძრავის არმატურას. ჩაკეტილი როტორის მდგომარეობა ხელს უშლის ძრავის აჩქარებას მისი გაშვების თანმიმდევრობის დაწყების შემდეგ. დისტანციური რელეები იცავს ძრავებს ჩაკეტილი როტორის ხარვეზებისგან. დაბალი ძაბვის ძრავის დაცვა, როგორც წესი, ინტეგრირებულია ძრავის კონტროლერებში ან სტარტერებში. გარდა ამისა, ძრავების დაცვა შესაძლებელია ჭარბი ძაბვისგან ან ტალღებისგან იზოლაციის ტრანსფორმატორებით, სიმძლავრის კონდიცირების მოწყობილობებით, მოძრავი გადამყვანებით, გამთიშველებითა და ჰარმონიული ფილტრებით. გარემო პირობები, როგორიცაა მტვერი, ასაფეთქებელი ორთქლი, წყალი და მაღალი გარემოს ტემპერატურა, შეიძლება უარყოფითად იმოქმედოს დენის ძრავის მუშაობაზე. ძრავის ამ გარემო პირობებისგან დასაცავად, ელექტრომოწყობილობების მწარმოებელთა ეროვნულმა ასოციაციამ (NEMA) და საერთაშორისო ელექტროტექნიკურმა კომისიამ (IEC) შექმნეს ძრავის კორპუსის სტანდარტიზებული დიზაინი, რომელიც დაფუძნებულია მათ მიერ გარემოს დაცვაზე დამაბინძურებლებისგან. თანამედროვე პროგრამული უზრუნველყოფის, მაგალითად Motor-CAD-ის გამოყენება ასევე შესაძლებელია დიზაინის ეტაპზე, ძრავის თერმული ეფექტურობის გაზრდის მიზნით.
