Li-ion ბატარეით აღჭურვილი მტვერსასრუტი
აფეთქების მახასიათებლები
ბრენდის სახელი: Wonsmart
მაღალი წნევა dc brushless ძრავით
აფეთქების ტიპი: ცენტრიდანული ვენტილატორი
ძაბვა: 48vdc
საკისარი: NMB ბურთულიანი საკისარი
გამოსაყენებელი ინდუსტრიები: საწარმოო ქარხანა
ელექტრული დენის ტიპი: DC
დანის მასალა: ალუმინი
მონტაჟი: ჭერის ვენტილატორი
წარმოშობის ადგილი: ჟეჯიანგი, ჩინეთი
სერთიფიკატი: ce, RoHS
გარანტია: 1 წელი
მოწოდებული გაყიდვების შემდგომი მომსახურება: ონლაინ მხარდაჭერა
სიცოცხლის ხანგრძლივობა (MTTF): >20,000 საათი (25 გრადუსი C-მდე)
წონა: 886 გრამი
საბინაო მასალა: კომპიუტერი
ზომა: 130მმ*120მმ
ძრავის ტიპი: სამფაზიანი DC ჯაგრისების გარეშე ძრავა
კონტროლერი: გარე
სტატიკური წნევა: 14 kPa
ნახატი
აფეთქების შესრულება
WS130120S2-48-220-X300 ჰაერის ნაკადს WS130120S2-48-220-X300 შეუძლია მიაღწიოს მაქსიმუმ 120 მ3/სთ ჰაერის ნაკადს 0 კპა წნევით და მაქსიმუმ 14 კპა სტატიკური წნევით. მას აქვს მაქსიმალური გამომავალი ჰაერის სიმძლავრე, როდესაც ამ ჰაერის სიმძლავრე მუშაობს 8,5 კპა წინააღმდეგობაზე, თუ დავაყენებთ 100% PWM, მას აქვს მაქსიმალური ეფექტურობა. როდესაც ეს აფეთქება მუშაობს 8,5 kPa წინააღმდეგობაზე, თუ დავაყენებთ 100% PWM. დატვირთვის სხვა წერტილების შესრულება იხილეთ ქვემოთ PQ მრუდზე:
DC Brushless Blower უპირატესობა
(1) WS130120S2-48-220-X300 აფეთქებული ძრავითა და NMB ბურთულიანი საკისრებით, რაც მიუთითებს ძალიან ხანგრძლივ სიცოცხლეზე;ამ აფეთქების MTTF შეიძლება მიაღწიოს 15000 საათზე მეტს 20 გრადუს C გარემო ტემპერატურაზე.
(2) ამ აფეთქებას მოვლა არ სჭირდება
(3) ამ აფეთქებას, რომელსაც ამოძრავებს ჯაგრისებიანი ძრავის კონტროლერი, აქვს მრავალი განსხვავებული საკონტროლო ფუნქცია, როგორიცაა სიჩქარის რეგულირება, სიჩქარის პულსის გამომავალი, სწრაფი აჩქარება, დამუხრუჭება და ა.
(4) ამოძრავებს ჯაგრისებიანი ძრავის დრაივერი, აფეთქებას ექნება დენზე, ზედმეტ ძაბვაზე, დგომის დაცვაზე.
აპლიკაციები
ეს აფეთქება შეიძლება ფართოდ იქნას გამოყენებული ვაკუუმ მანქანაზე, მტვრის შემგროვებელზე, იატაკის დამუშავების მანქანაზე.
როგორ გამოვიყენოთ აფეთქება სწორად
FAQ
Q: შეგვიძლია გავაერთიანოთ ეს ცენტრიდანული ჰაერის აფეთქება პირდაპირ დენის წყაროზე?
პასუხი: ეს ვენტილატორი არის BLDC ძრავით შიგნით და მას სჭირდება კონტროლის დაფა, რომ იმუშაოს.
Q: თქვენ ასევე ყიდით კონტროლერის დაფას ამ აფეთქების ვენტილატორისთვის?
პასუხი: დიახ, ჩვენ შეგვიძლია მივაწოდოთ ადაპტირებული საკონტროლო დაფა ამ ჰაერის ვენტილატორისთვის.
კითხვა: როგორ შევცვალოთ იმპულსის სიჩქარე, თუ ვიყენებთ თქვენი კონტროლერის დაფას?
პასუხი: შეგიძლიათ გამოიყენოთ 0~5v ან PWM სიჩქარის შესაცვლელად.ჩვენი სტანდარტული კონტროლერის დაფა ასევე აღჭურვილია პოტენციომეტრით სიჩქარის მოხერხებულად შესაცვლელად.
ჯაგრისების გარეშე ძრავები შეიძლება აშენდეს რამდენიმე სხვადასხვა ფიზიკურ კონფიგურაციაში: "ჩვეულებრივ" (ასევე ცნობილია, როგორც inrunner) კონფიგურაციაში, მუდმივი მაგნიტები როტორის ნაწილია.სტატორის სამი გრაგნილი აკრავს როტორს.გარე (ან გარე როტორის) კონფიგურაციაში ხვეულებსა და მაგნიტებს შორის რადიალური კავშირი შებრუნებულია;სტატორის ხვეულები ქმნიან ძრავის ცენტრს (ბირთს), ხოლო მუდმივი მაგნიტები ტრიალებს გადაკიდებულ როტორში, რომელიც აკრავს ბირთვს.ბრტყელი ან ღერძული ნაკადის ტიპი, რომელიც გამოიყენება იქ, სადაც არის სივრცის ან ფორმის შეზღუდვები, იყენებს სტატორის და როტორის ფირფიტებს, რომლებიც დამონტაჟებულია პირისპირ.გასწრებს, როგორც წესი, აქვთ მეტი ბოძები, დაყენებული ტრიპლეტებად, რათა შეინარჩუნონ გრაგნილების სამი ჯგუფი და აქვთ უფრო მაღალი ბრუნვის მომენტი დაბალ RPM-ზე.ყველა ჯაგრის გარეშე ძრავში, ხვეულები სტაციონარულია.
არსებობს ორი საერთო ელექტრული გრაგნილის კონფიგურაცია;დელტას კონფიგურაცია აკავშირებს სამ გრაგნილს ერთმანეთზე სამკუთხედის მსგავსი წრედში და ძალა გამოიყენება თითოეულ შეერთებაზე.Wye (Y- ფორმის) კონფიგურაცია, რომელსაც ზოგჯერ ვარსკვლავის გრაგნილს უწოდებენ, აკავშირებს ყველა გრაგნილს ცენტრალურ წერტილთან და ძალა მიეწოდება თითოეული გრაგნილის დარჩენილ ბოლოს.
დელტა კონფიგურაციით გრაგნილებიანი ძრავა იძლევა დაბალ ბრუნს დაბალ სიჩქარეზე, მაგრამ შეუძლია უფრო მაღალი მაქსიმალური სიჩქარე.Wye კონფიგურაცია იძლევა მაღალ ბრუნვას დაბალი სიჩქარით, მაგრამ არა ისეთი მაღალი მაქსიმალური სიჩქარე.
მიუხედავად იმისა, რომ ეფექტურობაზე დიდ გავლენას ახდენს ძრავის კონსტრუქცია, Wye გრაგნილი ჩვეულებრივ უფრო ეფექტურია.დელტასთან დაკავშირებულ გრაგნილებში ნახევარი ძაბვა გამოიყენება ამოძრავებული ტყვიის მიმდებარე გრაგნილებზე (შედარებით გრაგნილთან უშუალოდ ამოძრავებულ მილებს შორის), რაც ზრდის წინააღმდეგობის დანაკარგებს.გარდა ამისა, გრაგნილებს შეუძლიათ მაღალი სიხშირის პარაზიტული ელექტრული დენებისაგან სრულად ცირკულაცია ძრავის შიგნით.Wye-თან დაკავშირებული გრაგნილი არ შეიცავს დახურულ მარყუჟს, რომელშიც პარაზიტული დენები შეიძლება მიედინებოდეს, რაც თავიდან აიცილებს ასეთ დანაკარგებს.
კონტროლერის თვალსაზრისით, გრაგნილების ორი სტილის დამუშავება შეიძლება ზუსტად ერთნაირად.
